乌市东二环项目

10月31日，乌市东二环路燕北段主线顺利通车。新疆维吾尔自治区党委副书记、乌鲁木齐市委书记何忠友，乌鲁木齐市市委常委、市人民政府党组副书记、常务副市长吴峻，市建设局党组副书记、局长张铭和党组成员、副局长王勇，公司党委副书记、副总经理（代行总经理职权）贺正伟等领导出席通车仪式。

自开工以来，项目始终秉承“以工艺保质量、以质量保安全”的工作理念，面对转体桥滑道安装、滑道板下钢筋绑扎、大直径球铰安装高精度要求、下球铰环氧树脂填充密实等困难，项目积极寻求最优解决办法，科学组织、统筹安排，优化施工方案，严格过程管控，确保工程进度。

乌鲁木齐市东二环路燕北段顺利通车，攻克了建设期长达10年之久的、43公里长的乌市东二环道路的最大施工难题，解决了长期困扰市民出行的民生难题，为推动乌鲁木齐道路交通、城市基础设施建设和社会经济发展作出重要贡献。

大清2标项目

10月31日，大清公路2标旱平隧道左幅顺利贯通，标志着全线重难点工程取得重大突破。

旱平隧道位于青海省孟达国家级自然保护区，设计为小净距隧道，左幅长261m，为全线最大断面隧道，隧道区域地形陡峻、沟谷纵横、地质条件复杂，Ⅴ级围岩占比100%，存在浅埋、偏压等不良地质条件，且下穿330kv高压铁塔。同时，隧道位于黄河北岸，施工物料、设备及弃渣全部依靠船舶运输，施工组织难度大、效率低，为全线控制性工程。

为确保施工安全和工程质量，项目团队多次组织召开施组研讨会，邀请专家为旱平隧道施工“会诊把脉”，优化设计、施工方案，完善风险管控体系建设，不断调整施工工艺工法，解决工程建设难题。积极推广应用钢拱架激光定位仪、仰拱弧形模板、纵向排水管定位卡具、二衬台车布料系统、智能养生台车等多项新工艺、新设备。施工过程中严格遵守“管超前、弱爆破、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、仰拱紧跟、及时衬砌”原则，确保隧道顺利贯通。

此次旱平隧道左幅顺利贯通，标志着项目施工取得阶段性突破。接下来，项目将积极做好经验总结，全面加强项目安全质量管控，严格按照规范施工，确保项目建设平稳有序推进。