南京地铁项目

随着盾构机刀盘缓缓穿过接收洞门，南京地铁6号线项目金陵石化站～栖霞山站区间右线盾构机顺利接收，标志着项目盾构施工取得突破性进展，为后续联络通道施工奠定坚实基础。

金～栖区间掘进过程中，先后穿越长江四桥南接线、苏南成品油高压输油管线、尧栖支线、城北环线铁路等建构筑物，施工环境复杂多变，对盾构掘进姿态控制及质量控制要求极高。项目团队通过优化施工方案，加强盾构掘进过程监测及设备维保，严控掘进参数和掘进姿态，在保障安全质量的前提下，加快施工进度，确保金陵石化站～栖霞山站区间右线顺利贯通。

乌尉7标项目

随着左幅桥面最后一片30米箱梁成功架设，乌尉高速公路的重点工程——乌拉斯台1号特大桥顺利贯通，为乌尉高速早日建成通车奠定坚实基础。

乌拉斯台1号特大桥全长2977m，左幅20联、右幅21联，共99跨，上部结构采用预应力砼简支小箱梁。该桥位于天山腹地二级水源保护区内，是环水保管理的重点区域，加之高山、高海拔等不利因素，给梁板架设工作增加了极大难度。

为顺利完成乌拉斯台1号特大桥建设任务，乌尉7标项目于2023年4月提出“大干200天，争取早贯通”口号，全体员工迎难而上，研究解决了施工过程中一个又一个难点、堵点，最终在第185天时，提前实现全桥贯通，“跑出”乌尉高速全线最快桥梁建设速度。