重庆地铁18号线项目

6月4日，重庆地铁18号线项目七星岗站顺利完成车站主体结构仰拱施工，是全线首个完成暗挖车站主体结构封底的车站。

七星岗站位于渝中区枇杷山正街下方，与1号线和10号线互为换乘站，车站长度223m，为单拱双层地下二层岛式车站。

自首版仰拱施工以来，车站主体隧道与站内附属暗挖通道形成地下隧道群，多导洞开挖与主体结构施工同步进行，作业空间小、断面跨度大、交叉作业多，各项工序衔接困难，施工难度极大。为加快施工进度，项目团队结合设计规范要求，科学安排开挖和仰拱浇筑，及时调整施工时序，拓宽施工通道断面，动态部署渣土外运和混凝土浇筑错峰进行，并多次组织安全技术交底，统筹安排仰拱开挖、清理虚渣、钢筋绑扎、施工测量及复核等工作，严格控制各工序施工质量，保证仰拱的顺利完成。

七星岗站仰拱的顺利浇筑，为后续车站衬砌施工提供了宝贵经验与坚实基础，下一步，项目将一如既往坚持高质量施工标准，高效率开展隧道施工作业，保质保量推进工程建设，早日完成车站衬砌封闭成环关键节点。

沿太行安阳项目

6月5日，沿太行高速公路安阳段横水枢纽林州至长治顺利导改到B辅道，距离项目建成通车更近一步。

沿太行高速安阳段横水枢纽是全线控制性工程，本次导改由豫冀公司、项目经理部、许平南公司以及地方政府等多个单位提前谋划、周密部署，多次组织专家评审和交通分流安全技术交底，制定详细的施工方案和交通管制措施，确保导改工作顺利完成。