太焦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网“呼南通道”的重要组成部分，是连接山西、河南两省和太原城市群、中原经济区的重要纽带。太焦高铁全长约362.185公里，设计时速250公里，公司承建的太焦铁路九标全长44.172公里。

怀邵衡铁路为兰厦铁路中段南线的重要路段，与中段北线的渝长厦快速铁路互补，是中西部地区通往东南、华南沿海地区的最便捷通道，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。公司承建的怀邵衡铁路8标地处湖南省衡阳县境内，全长44.72公里，总投资19.43亿元。主要工程包括征地、拆迁、路基、桥梁（含T梁与预制架设）、隧道、场站以及大型临时设施以及过渡工程。2015年，项目全线唯一一家荣国中华全国铁路总工会“火车头”奖杯。

新建蒙巴萨至内罗毕铁路是我国首条海外全中国标准铁路，也是由中国路桥签约，公司承建的首条海外铁路项目。公司承建蒙内铁路5标二、三工区线下约52公里的工程施工任务，主要工程量包括路基、桥涵以及车站。其中，阿西河特大桥全长2.753公里，是东非地区最长的铁路桥，也是蒙内铁路项目的标志性工程。 施工过程中，项目严格控制施工质量，高质效推进施工建设，施工期间迎来肯尼亚总统肯雅塔以及非洲13国驻肯尼亚使节的现场观摩，受到国内外媒体多次现场采访，充分彰显了公司实力，树立了良好的国际形象。

四公司承建的福州地铁二号线建设项目第10标段全长2.408公里，包含2站1区间和一出入段线，即上洋站、鼓山站。工程建设过程中，项目始终坚持“高起点定位、高目标导向、高效率推进、高水准落实”的管理原则，夯实管理基础，倒排工期，分解计划，责任到人，全力推进施工生产，取得了良好成效。

新建山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间国家重点工程，是我国第一条按轴重30吨设计施工的重载铁路。四公司承建的山西中南部铁路通道项目位于山东省境内，正线长120.47公里，主要包括路基98.94公里以及桥梁、隧道、站场，线路迁改，管线迁改及防护、轨道等。 施工期间，项目全体职工想方设法、顽强拼搏、知难而进、昼夜奋战，充分发扬了二公局人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的施工精神，以惊人的毅力和顽强的斗志，克服了工期紧、麦收期间施工人员严重不足、运料车辆短缺等困难，一次又一次创造施工奇迹，刷新施工记录，获国际菲迪克工程“优秀奖”，为企业赢得了良好声誉。

兰渝铁路是我国中长期铁路规划网的重点项目，也是国家灾后重建的先导、支撑性基础项目，为国铁I级电气化双线客货共线铁路。四公司参建的新建兰渝铁路夏广段5标段土建工程位于甘肃省陇南市境内，正线长15.07公里，主要工程内容包括路基、桥梁、隧道、场站房建等。重点工程有桔柑隧道、白龙江特大桥以及陇南车站。其中，桔柑隧道为二公局目前第一长隧。2016年12月建成通车。

贵广铁路是国家铁路“十一五”规划的重点项目，是一条客货兼顾、以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。四公司承建的新建贵广铁路5标位于广西壮族自治区三江侗族自治县境内，全长10.67公里，主要工程包括拆迁及征地、路基、桥梁、隧道、无砟轨道、大临和过渡工程。