8月15日，伴随着“渝兴2号”TBM刀盘“破壳而出”，重庆地铁18号线1标七星岗站-重庆站TBM区间（以下简称七重区间）顺利实现双线贯通，隧道施工进入全面提速阶段。

七重区间左线隧道采用中国交建自主研发的6.86米复合土压平衡盾构机“渝兴2号”进行掘进施工。盾构掘进过程中，“渝兴2号”需侧穿越多个重要建筑物，地质情况复杂、施工难度大、控制标准高。

针对七重区间的地质结构，项目对盾构机进行了针对性改进，改造后的盾构机刀盘由44把滚刀和98把刮刀组成，配以457.2毫米的18寸楔形镶齿滚刀，极大地增强了盾构机前端掘进破岩能力，同时科学配置渣土改良和刀盘清洗等装置，防止掘进过程中出现结泥饼现象，突破了项目复杂地质掘进困境。

为确保TBM掘进顺利穿越众多风险源，项目通过数字化系统对掘进过程实时监控，动态优化掘进参数，确保TBM安全高效掘进，创造了单日最高掘进8环的纪录。