10月13日，伴随着“中交渝铁8号”盾构机穿破土层缓缓出洞，重庆地铁15号线13标大学城南站-陈家桥站盾构区间顺利实现双线贯通，这是项目第一个实现双线贯通的盾构区间。

大学城南站-陈家桥站盾构区间全长约1004.1米，沿途地质环境复杂，且盾构需要在掘进至联络线时在暗挖隧道内进行接收、空推及二次始发，整个掘进过程穿越风险源多，不可控因素多，技术挑战大，安全风险高。

为确保盾构施工安全平稳推进，项目持续强化现场安全质量管控、标准化建设和信息化应用等工作，通过不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表及管线沉降变化参数，并对盾构掘进安全、质量、进度、风险等进行24小时实时盯控，优化同步注浆工艺，严格控制管片拼装质量，保证了大陈盾构区间顺利实现贯通。

接下来，项目团队将继续迎难而上，加快盾构的吊装转场、维保等施工进度，确保下一阶段“中交渝铁8号”在陈家桥站-大学城北一路站区间盾构始发工作顺利进行。（章韬）