11月28日，重庆地铁18号线1标七星岗站启动车站主体结构中板施工，成为全线首个完成暗挖车站主体结构首板中板施工的车站。

七星岗站位于渝中区枇杷山正街下方，中板全长223米，宽23.3米，板厚400毫米，为钢筋混凝土结构，车站主体结构中板纵向分为十段，采用支架法分段浇筑。

由于七星岗暗挖车站为十八梯站-七星岗站区间双线盾构施工渣土、物料运输的“必经之路”，中板施工受制约因素较多。面对超大断面、狭小场地以及物流运输难等难题，项目管理团队利用BIM技术对支架搭设、钢筋绑扎、模板安装、预埋件和预留空洞设置等多道工序进行逐一梳理、严密部署，保证方案科学、操作性强；对现场施工人员及管理人员进行了详细的方案交底、技术交底、安全交底，明确了对混凝土的浇筑、振捣、养护及防开裂控制等各项要求及具体措施，让现场人员对施工要求了熟于心，并在施工过程中严格督促，加强调度管理，最终项目经过16天的鏖战，顺利完成“首段”中板施工。