12月21日，历经900多个日夜的奋战，重庆地铁18号线全线首个车站七星岗站顺利完成超大断面二次衬砌浇筑，至此，项目进入内部结构施工阶段。

七星岗站为重庆轨道交通18号线北延工程第4座车站，位于渝中区枇杷山正街下方，为单拱双层地下二层岛式车站，车站呈西北－东南向敷设，全长223米，开挖宽度为25.94米，开挖高度为21.94米，开挖面积为492.5平方米，采用暗挖法施工，复合式衬砌结构，由初期支护、防水层和二衬衬砌三部分组成。二次衬砌采用C40P12防水混凝土，衬砌厚度80厘米。车站二次衬砌共分为25板，采用组合钢模板体系和模板台车两种体系进行混凝土浇筑施工，24板采用集团自主研发的全自动液压模板台车浇筑，1板采用支架现浇。

为确保隧道二次衬砌浇筑质量，项目超前谋划，多次开展专项施工技术培训，召开攻关研讨会，细致部署风险应对举措，梳理施工场地存储能力，安排钢筋、防水材料、混凝土等进场计划。施工现场，技术员和试验员轮班旁站，检查各系统，全程把关混凝土性能和浇筑时间。

七星岗站超大断面二衬施工的顺利完成，标志着重庆地铁18号线1标项目建设取得了重要阶段性成果，项目将继续以科学合理的施工方案和严格的质量控制为抓手，确保安全、高效、高质量地完成剩余工程。