2008年，公司承接了中巴喀喇昆仑公路改扩建工程，这是我第一次来到海外项目。进场以来，高原缺氧、高寒、雪崩、落石及泥石流成为我们海外项目的家常便饭。我们从陌生到熟悉，从恐惧到习以为然，一步步走来，如今已经是第8个年头了。作为全局范围内海拔最高、条件最艰苦的海外项目，我们缺乏挑战困难的经验，但我们从来不缺少战胜困难的精神。功夫不负有心人，挑战世界第八大奇迹的喀喇昆仑公路项目，我们成功了，我们战胜了对高原的恐惧。“高原不惧严寒、缺氧不缺精神”这面旗帜早已树立在每位巴基斯坦项目员工的心中。2013年，在圆满完成巴基斯坦项目D标段的施工任务后，我们又顺利承接了堰塞湖改线段G3、G5两个标段的施工任务。 巴基斯坦G3标是公司承建的第一个海外隧道项目。项目进场之初，合同工期就比相邻隧道标段晚了10个月。按照总体工期安排，堰塞湖改线段的6个标段必须同步完工，工期紧的巨大压力可想而知。2013年7月中旬，项目接到进场通知后，立即组织人员进场筹建，9月29日正式开始进洞施工。在正式开工前，工期已过去了3个多月，且项目刚开工即面临冬季施工。受冬季气温低和封关期物资运输困难等影响，工作效率极低、施工难度进一步增大。2014年，项目全力以赴开展冬季施工，并取得了一定效果，保障了隧道开挖进度，但初支、喷浆作业受低温影响，进度严重滞后。随着合同工期的临近，2014年冬施势在必行。G3标不得不再次放弃冬休及春节回国探亲的机会。绝大部分员工连续在国外度过了两个春节，他们不仅要克服艰苦的生活环境，更要克服内心极大的思乡情绪，很多操作工人都是第一次出国，几十年养成的春节回家过年的习惯在这里却得不到实现。这其中的苦痛非只言片语能够说清。 G3标项目部驻扎在堰塞湖围困的一片孤岛上。说是孤岛其实就是一片没有被湖水淹没的山脚，地处三面高山环抱，一面湖水隔绝，生活条件极其困苦。由于三面环山，挡住了通讯信号和卫星电视信号，就连太阳光也被牢牢挡在山背后。因为通讯信号差，项目部与外界通讯极为不方便，有时候往外界拨一个电话需要连续尝试十几次才能成功。相对而言，手机信号勉强可以使用，电视信号却是一大难题。项目部有一视，但是从来没人看过电视节目，曾经尝试过很多次去搜索电视信号却都是无功而返，最终大家也就接受了这个现实。2014年春节，项目部组织了春节联欢晚会。晚会在职工食堂举行，形式很简单，舞台背景就是我们的大电视，有人就在电视机屏幕上贴着“中央电视台春节联欢晚会”字样。时间已过去了一年，这11个字却一直在我的心里挥之不去。 前不久，G3标有一位中方修理工，父亲年迈病逝。当时项目正值施工大干，修理任务繁重。为了顾全大局，这位修理工没能回国给父亲送终。仅此类事件，我知道的我们海外项目都不止两例。有时候我们静下心来仔细想一想，我们来到海外项目到底为了什么？难道真的就是为了挣钱吗？我想不是的，我觉得更重要的是我们每个人肩上都有一份责任，我们要对自己的工作负责任，对项目负责任，对公司负责任，对中巴友谊负责任。 巴基斯坦堰塞湖改线G5标是6个标段中唯一一家路基路面综合项目。同G3标相比，G5标同样面临工期紧、任务重等困难。同时，还要面临地方关系协调、征地拆迁等棘手问题。虽然困难重重，但路基路面综合项目是我们的强项。在项目进场初期，项目领导班子就对自己提出了更高的管理目标，力争在6个标段评比中勇夺第一，努力打造四公司海外品牌项目，并将巴基斯坦项目精神发扬光大。任何目标的实现都要付出心血与汗水，G5标项目领导和大部分员工都是从红其拉甫走下来的胜利者，“高原不惧严寒、缺氧不缺精神”的顽强意志依然浸透着每位员工的心髓。告别了高昂的红其拉甫，我们依然坚信在另一个阵地上只要付出努力，奇迹就会发生，只要有党旗指引的地方一切都会成为可能，只要有党员身影的地方就没有完成不了的任务。 2015年，已经是我们来到巴基斯坦的第8个年头。遥望巍峨的昆仑雪山、广阔的堰塞湖面，穿行在崇山峻岭的中巴公路，更多的感受是工程的艰难、地质灾害的威胁以及高原反应的煎熬。跨越千山万水来到这个地方，不仅肩负着建设中巴友谊公路的艰巨职责，更肩负着延续中巴友谊的历史使命。作为一名年轻的党员，我将用信念和行动挑战一切困难，把自己的青春和热血奉献给巴基斯坦人民，续写中巴友谊的伟大篇章。