8月14日，中巴公路最后一处塌方路段终于抢通，滞留多日的商旅顺利通过。至此，由中国路桥签约，公司承建的巴基斯坦堰塞湖改线5标项目的抢险突击队，经过18个昼夜的抢险，终于取得了阶段性胜利。 7月27日，已竣工的中巴公路K745处对面的山谷爆发泥石流，红其拉甫河水暴涨，并以公路为导流口向下游猛烈冲刷，很快公路被撕裂，路基被冲毁，整个山谷汪洋一片，中巴之间唯一的陆上通道由此中断。此时正值中巴公路的客流、货运高峰期，公路中断导致商旅滞留，苏斯特周边的宾馆人满为患。 接到抢险通知，改线5标立即成立抢险突击队，项目副总工王新利带着突击队员和抢险设备即刻赶赴现场，每天凌晨4点投入战斗，晚上9点多才收工，一车车的砂石料倒入河道，路基一点点被抬高。抢险期间，大家住在简陋的宾馆里，“都是自带被褥，这样跳蚤能少一点，每顿饭都在现场吃甲帕替，很多人看见就反胃。”王新利苦笑着说。连续奋战四天后，公路终于抢通。滞留的旅客和巴民通过抢险路段，纷纷打开车窗，向施工人员招手致意，翘起大拇指表示衷心的赞赏和感谢。总包部特意准备了一桌饭菜，为凯旋归来的突击队员庆功。 “谁也没想到紧接着的灾害如此之快，如此之猛。”王新利说，“突击队员还没来得及睡一个安稳觉。”8月4日，K745处再次爆发泥石流，刚刚抢通的公路又被冲毁，同时，K743、K742、K711处也发生塌方和泥石流，前往苏斯特的交通中断。苏斯特是巴国的海关所在地，商旅、物资进出频繁，交通中断影响很大。突击队又马不停蹄直奔K711。“先在公路内侧开挖便道，让车辆通行，然后再填充、加固水毁路基。”突击队果断决策，立即行动。经过一番鏖战，至8月13日上午10点，K711、K742、K743、K745处相继抢通。 一波未平，一波又起。胜利在望之际，K746处又发生大规模塌方，交通再次中断。8月14日是巴基斯坦一个特殊的日子——建国日，众多的巴国民众前往红其拉甫举行庆祝仪式和宗教朝拜，等待通行的车辆很快排起了长队。“哪怕一分钟都要抢。”王新利哑着嗓子下了“死命令”。各类机械满负荷运转，修理车调到了现场，机械损坏随时抢修，减少机械维修时间。时值中午，连续奋战的突击队员疲惫不堪，但当后勤人员把午饭递给突击队员时，所有人都摆手拒绝了。现场的巴民深受感染，有人眼里已经噙上了泪水。下午2点半，道路终于抢通，现场所有的巴民都欢呼了起来。他们打开车里的音响，跳起了欢快的巴基斯坦舞蹈，向抢险队员们微笑、招手、敬礼，表达他们最衷心的感谢和爱戴。 18个昼夜，突击队员早出晚归、废寝忘食、连续奋战，付出了艰辛的劳动，终于保障了公路畅通，赢得了巴国政府的高度赞誉。面色憔悴的突击队员表示，“抢险虽然取得了阶段性胜利，但还需要进一步加固路基，防御新的灾害，后续的工程依旧艰巨。我们一定不辱使命，让中巴公路在我们脚下无障碍延伸。”（彭建国）