走进怀邵衡铁路项目2#钢构件综合加工厂，映入眼帘的是整齐的原材料、规范的钢构件、先进的加工设备、热情的焊花飞溅，切割钢筋的声音、指挥龙门吊的口哨声、操作工人的吆喝声此起彼伏、一派热火朝天的大干场景。 在这间只有6000m2的加工车间，承担着二分部26Km范围内桥、涵和隧道的钢筋加工任务以及整个项目7座隧道的钢构件加工任务，各类钢筋、钢构件加工种类达400多种，总加工吨位数31000吨。 2#钢构件综合加工厂由生活区、加工车间、运输道路组成，加工车间细为分桥梁钢筋加工区、隧道钢构件加工区、涵洞钢筋加工区，每类生产区划分为原材区、加工区、成品区。在钢筋原材区，各种原材分类堆放，标识清楚，可存放各类原材100余T。加工区再做细分，如桥梁钢筋加工区细分为桥梁桩基钢筋加工区、钢筋半成品加工区等。 厂区内配备自动钢筋笼滚焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、气动点凸焊机、逆变式气体保护焊机、空气等离子切焊机、联合冲剪机、工字钢冷弯机、网焊机等等30余台套现代化机械加工设备，加工成品检查验收合格后送至施工现场。 工厂化加工省工省时，以钢筋笼自动滚焊机为例，传统手工加工钢筋笼6人每小时加工成品钢筋笼300公斤（约12套），而采用钢筋笼 自动滚焊机2人每小时加工成品钢筋笼1500公斤（约60套），大大提高了加工效率，钢筋间距、焊接质量等都非常好，成品钢筋笼整齐存放，标识清楚，等待运送工地。 在隧道钢构件加工区，空气等离子切割机将切割好的钢板，由作业工人转交联合冲剪机切成标准的隧道钢拱架联接钢板，冲出标准的螺栓孔，保证加工质量精度，提高了加工效率，同时该设备也可切割各类角钢。 网焊机负责加工隧道初支用钢筋网片。据悉，两名工人操作一台设备既可满足所有隧道的钢筋网片加工需求。网焊机加工出来的产品间距非常标准，焊接非常牢固。另外，还有摇臂钻机，负责隧道大管棚钢管和超前小导管的打孔作业。气动点凸焊机，适合用量不大和型号较小的钢筋网片加工等。 在隧道钢拱架加工区，冷弯机将工字钢按设计尺寸弯曲后，用逆变式气体保护焊机将联接钢板与工字钢进行焊接。各种类型拱架按使用位置和型号标识清楚，码放整齐，等待运至施工现场。 涵洞隧道用一般钢筋加工区，由于加工种类多达200余种，配备多台传统切断机、弯曲机、拉丝机、对焊机等进行钢筋加工。将加好的半成品码放整齐，标识清楚，验收合格后送至前场进行绑扎成型。 二分部经理莫思胜介绍说：“工厂化集中加工省材、省工、省时、安全，而且成品质量高，可全天候连续作业。” 实行工厂化管理，引进先进加工设备，并非一帆风顺。刚开始，不少设备引进后，架子队工人不愿意学，项目管理人员亲自做工人的工作，指定专人手把手的教，直到他们能够熟练运用这些机器设备。看到一件件用现代化机器设备加工出来的钢筋成品、半成品、钢构件，工人们心里甭提多高兴：干活轻松了，效率提高了，钱也挣多了！（李军科）