10月16日，怀邵衡铁路项目喜报传来：经过铁路总公司质检中心审查组为期两天的综合审查，项目衡阳制梁场以91.7分的优异成绩全线率先一次性通过国家生产许可证取证审查。这标志着公司首个铁路梁场衡阳制梁场正式由试生产转为批量生产，项目管理取得实质性成果。 怀邵衡铁路衡阳制梁场位于湖南省衡阳县库宗桥镇渣坪村，距离铁路线DK266＋230右侧12米，占地面积129.24亩。梁场承担标段内全部T梁预制及架梁施工生产任务，设计预制T梁2020片，其中32米T梁1800片，24米T梁220片。梁场月平均生产T梁150片，最大存梁能力552片。 衡阳制梁场顺利通过国家生产许可证取证审查，不仅为完善项目管理，推动项目标准化管理持续升级提供了有利条件，更为公司铁路项目大型梁场的施工建设积累了成功经验，为公司树立了形象，赢得了声誉。 勤学善用是成功秘籍 衡阳制梁场是公司第一个大型铁路制梁场，专业技术人才和管理经验尤其欠缺。进场之初，公司组建了强有力的梁场领导班子和建设团队，他们绝大部分曾经转战山西中南部铁路通道项目，具有较强的理论知识和实践操作经验。为尽快展开生产作业，在临建驻地确定后，全体参建人员迅速展开驻地筹建，仅用了不到2个月时间就完成了驻地建设，具备办公和生产功能。现在的梁场由功能完备的办公区、紧张繁忙的制梁区、整齐有序的存梁区、钢构件加工厂、混凝土拌合站等组成，体现了“四化”的充分运用。 以前有部分管理人员在公路梁场工作过，刚开始对铁路T梁预制场“高标准严要求”的管理模式并不适应，但是经过多次组织培训学习，到兄弟标段观摩等机会，不断提高了管理水平和技术经验。梁场多次组织员工开展各类培训学习，从北京邀请桥梁专家到梁场讲课，多次组织人员到三公司大岳项目学习取经，到临近的兄弟标段学习先进管理经验。领导手把手地教，员工脚踏实地学，学习记录一本又一本，夜晚加班至凌晨两三点。付出终有回报，7月初梁场顺利通过邵阳指挥部验收，7月22日成功试制首片T梁。 创新是不断前进的动力 这个年轻的管理团队，在“一穷二白”的基础上，通过学习、借鉴、改造等方法和手段，取得了多项工艺创新，节约了建设成本，提高了工效，为企业争取了更大的利润空间。 T梁预制采用液压整体式组合模板，这在全国铁路T梁预制行业属于首创。引进T梁预制模板后，针对模板拼装和拆卸耗时长、工序复杂等特点，对模板进行适当改造，大大减少了模板拼装和拆卸的耗时。目前梁场采用的模板仅需要3个工人1小时就能完成模板拼装，而传统模板则需要8人6小时才能完成模板拼装，节省了工序，提高了效率。 引用液压模板节省2台龙门吊租赁费40万元，节约4套模板租赁费200万元，节省人工成本150元/工日*8人*2020片梁＝242万元，减去液压系统投入12万元/套*14套＝168万元，共计节约成本大约314万元。 在钢筋加工厂，现代化的机械设备代替了传统手工作业，大大提高了加工精度、降低了劳动强度，保证了成品数量。数控弯箍机、数控调直机、气凸电焊机等钢筋加工设备，作业工人都能熟练操作，节约人工成本60万元。钢筋构件加工完毕后，送至钢筋绑扎区。钢筋绑扎采用钢筋绑扎胎具，胎具上设有卡槽和限位装置，保证了钢筋间距和精确定位。 除此之外，采用两用抽拔管机既能抽拔橡胶管又能进行钢绞线穿束；采用智能喷淋养护系统做到及时、均衡、持续地养护梁体，保证了梁体早期混凝土强度；在预应力成孔时，由传统金属波纹管改用橡胶棒，既降低了成本又提高了成孔质量……一项项创新，一笔笔效益，降低了成本，提高了工效，打造现代化标准化梁场，提升了企业形象。 团队精神是致胜法宝 9月20日，衡阳制梁场顺利通过局级投产鉴定，面临着国家生产许可证审查。时间紧、任务重，梁场组织相关部门到会议室集中办公。梁场将目标任务分解至每一天，参建人员都自发地加班加点。为改善伙食，梁场变换饭菜花样，丰富加班餐种类。为了调剂职工业余生活，给大家通过手机“抢红包”，组织开展扎飞镖等活动，提高了参建人员的凝聚力。 为保证国家生产许可证审查顺利通过，大家都是卯足了劲往前冲。试验室跑遍衡阳周边150公里的碎石加工厂，只为找到合适的母岩；物设部因为要准确登记梁场76台机械设备的运转和保养记录，每天都要在办公室和工地之间往返多次；在T梁预制的全过程，工程部全程跟踪指导，确保每一道工序落到实处……10月16日，国家生产许可证审查一次性通过，这是梁场全体参建人员努力付出的结果。 衡阳制梁场一路摸索，一路打拼，一路前行，从驻地建设到首片T梁预制，从顺利通过局级投产鉴定到一次性通过国家生产许可证审查，他们的善学敢创，他们团结奋进，他们用成绩说明了一切，他们用汗水和泪水，诠释了青春的精彩；他们用真诚和付出，讴歌了奉献的真谛。(李军科 胡丹丹)