《IV级围岩公路双车道隧道全断面施工工法》项目依托我公司承建的西藏S5线拉萨至泽当快速路隧道项目。全断面开挖法不仅减少了对围岩的扰动，充分利用了围岩的自稳能力，同时减少对上导初支多次应力分配；而且提高了施工效率，加快了施工进度，提高了经济效益。

采用全断面法施工可减少对围岩的多次扰动，充分发挥围岩的自承作用，更加符合“新奥法”设计理念。全断面法施工可一次创造大的作业空间，较分部法施工可减少工序转换时间，可使各道工序尽可能平行交叉作业，提高施工进度；同时，全断面法施工机械化程度高，可有效减少劳动力配置，降低作业人员工作强度，缩短循环时间，提高工作效率，经济效果显著。全断面法一次掘进开挖量大，通过严密爆破设计，并在施工过程不断根据地质围岩情况进行优化调整，减少一次爆破用药，达到光爆效果，节省成本。 全断面法施工一次轮廓成型，及时封闭成环，对初期支护质量和作业安全有利。