12月10日，中交二公局参建的西藏S5线全线通车，对建设藏中1小时经济区、西藏自治区3小时经济圈和3小时综合交通圈起到积极作用。

西藏S5线（拉萨至泽当快速路）工程项目连接拉萨、山南两市，起于拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽，起点与拉林高速相接（主线连接线与国道318相接），终点与贡嘎机场至泽当专用公路相接，路线全线长47.46公里。设计采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。其中，中交二公局承建的圭嘎拉隧道是目前世界最长的超高海拔公路隧道，平均海拔约4300米，全长12.8公里，为分离式双洞四车道公路隧道。

施工期间，项目团队传承践行“两路”精神，克服高寒缺氧、交通不便、物资匮乏等困难，以“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的斗志，在雪域高原奋战8年，值此“两路”通车75周年，顺利打通了拉萨到山南的快速通道。圭嘎拉隧道建设面临隧道进口浅埋、富水，出口浅埋、偏压，煤层瓦斯、高极高地应力、突泥涌水等复杂地质条件。项目积极开展技术攻关，广泛引用“四新”技术，采用“机械化换人、智能化减人”的管理理念，在通风、开挖、新材料应用、斜井优化、拱架优化等方面积极创新，改善了洞内作业环境，减轻了工人劳动强度，实现了低碳环保的目标。并引进BIM管理系统、隧道门禁系统、智能化混凝土浇注系统等，搭建手机APP平台，全方位打造“智慧工地”，确保了施工安全和进度。

西藏S5线快速通道是推进拉萨山南一体化、打造西藏经济核心区的重要举措。项目建成后，拉萨至山南将由目前的3小时缩短至1小时，大大方便沿线群众出行，拉动沿线旅游和农牧产业，进一步促进区域经济高质量发展。